पिछले महीने एक ग्राहक ने मुझे फोन किया। वह एक व्यस्त वितरण केंद्र चलाता है। फोर्कलिफ्ट दिन में 200 बार उसके स्ट्रिप पर्दों से गुजरती है। वह हर दो महीने में फटी पट्टियों को बदल रहा है। उन्होंने मुझसे पूछा: "क्या ऐसा कोई पर्दा है जो वास्तव में इससे बचा रहे?"
हाँ। लेकिन संभवतः यह वह नहीं है जिसका आप अभी उपयोग कर रहे हैं।
समस्या सामग्री नहीं है. यह मोटाई है.
अधिकांश लोग 2 मिमी पीवीसी स्ट्रिप्स खरीदते हैं क्योंकि वे सस्ते होते हैं। कम आवाजाही वाले दरवाजे के लिए, यह ठीक है। फोर्कलिफ्ट मार्ग के लिए? यह एक गलती है.
यहाँ क्या होता है:
एक फोर्कलिफ्ट 2 मिमी की पट्टी से टकराती है। पट्टी मुड़ जाती है. यह खिंचता है. समय के साथ, बढ़ते छेद फट जाते हैं। किनारे फट जाते हैं. एक दिन यह बिल्कुल बीच में से विभाजित हो जाता है।
3 मिमी या 4 मिमी की पट्टी एक ही प्रभाव को अलग-अलग तरीके से संभालती है। यह लचीला है, हाँ। लेकिन यह टूटने के बिंदु तक नहीं फैलता है। यह वापस उछाल देता है.
नियम सरल है:
यातायात प्रकार न्यूनतम मोटाई
पैदल यातायात केवल 2 मिमी
पैलेट जैक/लाइट कार्ट 3 मिमी
फोर्कलिफ्ट्स (दैनिक उपयोग) 4 मिमी
भारी फोर्कलिफ्ट/निरंतर उपयोग 5 मिमी
यदि आपके आपूर्तिकर्ता ने आपको फोर्कलिफ्ट दरवाजे के लिए 2 मिमी बेचा है, तो उन्होंने आपको विफल बना दिया है।
दूसरी समस्या: कोई पसलियाँ नहीं
चपटी पट्टियाँ फट जाती हैं। धारीदार पट्टियाँ नहीं हैं।
एक पसली वाली पट्टी की लंबाई के नीचे तक दो उभरी हुई रेखाएँ होती हैं। वे पसलियां कंक्रीट में सरिया की तरह काम करती हैं। वे आँसुओं को फैलने से रोकते हैं।
मैंने तीन सप्ताह में एक सपाट 3 मिमी पट्टी का फटना देखा है। पसलियों के साथ एक ही मोटाई एक ही द्वार में दो साल तक चली।
सभी पट्टियों में पसलियाँ क्यों नहीं होती?
क्योंकि इन्हें बनाने में अधिक लागत आती है। पासा अधिक जटिल है. एक्सट्रूज़न लाइन धीमी गति से चलती है। इसलिए सस्ते आपूर्तिकर्ता इसे छोड़ देते हैं।
अपने आपूर्तिकर्ता से पूछें: "क्या इस पट्टी में अनुदैर्ध्य पसलियाँ हैं?" यदि वे नहीं जानते कि आप किस बारे में बात कर रहे हैं, तो कोई अन्य आपूर्तिकर्ता खोजें।
तीसरी समस्या: ख़राब इंस्टालेशन
यदि आप इसे गलत तरीके से स्थापित करते हैं तो सबसे अच्छी पट्टी भी विफल हो जाती है।
तीन सामान्य गलतियाँ:
बोल्टों को अधिक कसना। यह बढ़ते छिद्रों पर तनाव बिंदु बनाता है। पट्टी वहीं फट जाती है।
कोई धोबी नहीं. बोल्ट का सिर पीवीसी में कट जाता है। भार फैलाने के लिए मेटल वॉशर का उपयोग करें।
गलत ओवरलैप. बहुत कम ओवरलैप और पट्टियाँ सील नहीं होतीं। बहुत ज्यादा और धक्का देने पर वे एक-दूसरे से लड़ते हैं।
सही स्थापना:
बोल्ट से थोड़ा बड़ा छेद ड्रिल करें
दोनों तरफ वॉशर का प्रयोग करें
चलने-फिरने के लिए एक छोटा सा गैप छोड़ें
5-10 सेमी ओवरलैप करें
"अटूट" पट्टियों के बारे में क्या?
मैंने आपूर्तिकर्ताओं को यह दावा करते देखा है कि उनकी पट्टियाँ "अटूट" हैं। वह मार्केटिंग बकवास है. यदि आप इसका दुरुपयोग करते हैं तो सब कुछ टूट जाता है।
आप जो चाहते हैं वह एक ऐसी पट्टी है जो वर्षों तक सामान्य उपयोग में बनी रहती है, हमेशा के लिए नहीं।
उचित स्थापना के साथ एक अच्छी 4 मिमी रिब्ड पट्टी एक व्यस्त फोर्कलिफ्ट द्वार में 2-4 साल तक चलेगी। यही यथार्थवादी लक्ष्य है.
अगली बार क्या ऑर्डर करें
विशिष्ट क्यों
4 मिमी मोटाई फोर्कलिफ्ट प्रभाव को संभालती है
रिब्ड प्रोफ़ाइल आँसुओं को फैलने से रोकती है
बढ़ते छेदों पर वॉशर तनाव को रोकता है
उचित ओवरलैप (5-10 सेमी) बिना लड़ाई के सील
यदि आवश्यक हो तो यूवी-स्थिरीकरण पीलापन रोकता है (अलग समस्या)
जमीनी स्तर
यदि आपके पीवीसी स्ट्रिप पर्दे बार-बार फटते हैं, तो यह दुर्भाग्य नहीं है। यह आपके ट्रैफ़िक के लिए ग़लत विशिष्टता है.
जांचने योग्य तीन बातें:
क्या मोटाई आपके फोर्कलिफ्ट के लिए सही है?
क्या पट्टी में पसलियाँ हैं?
क्या इसे वॉशर और उचित ओवरलैप के साथ स्थापित किया गया था?
उन तीन चीजों को ठीक करें और आपकी प्रतिस्थापन आवृत्ति नाटकीय रूप से कम हो जाएगी।
क्या ऐसी पट्टियों की आवश्यकता है जो फोर्कलिफ्ट से बच सकें?
हम विशेष रूप से उच्च-यातायात फोर्कलिफ्ट दरवाजे के लिए 4 मिमी और 5 मिमी रिब्ड पीवीसी स्ट्रिप्स बनाते हैं। वे पूर्व-ड्रिल किए गए छेद और वॉशर के साथ आते हैं।
हमें अपने ट्रैफ़िक की मात्रा और दरवाज़े का आकार बताएं। हम परीक्षण के लिए एक निःशुल्क नमूना भेजेंगे।
